Plate-forme de forage montée par chenille hydraulique diesel de noyau/plate-forme de forage géologique

Perçage géologique hydraulique diesel Rig Machine/plate-forme de forage montée par chenille de noyau

l'information 1.Product :

Exploration d'étude géologique, exploration de base de route et gratte-ciel, et divers trous d'inspection de structure en béton, remblai de rivière, assiette de la route jointoyant le perçage de trou et jointoiement direct, Wells civil et climatisation centrale géothermique, etc.

2. Paramètres techniques :

3. Caractéristique principale :

1. La perceuse adopte la tour de forage télescopique automatique, soutenue par deux cylindres de haute résistance d'huile et commandé par un groupe de valves hydrauliques, qui sauve le temps et en fonction de travail, est sûr et fiable, et crée des avantages pour des utilisateurs dans une large mesure.

2, châssis avec la voie en caoutchouc, coût de cycle de vie léger et bas, peuvent réduire le bruit du mécanisme de marche de véhicule, réduisent la vibration de la carrosserie, peuvent considérablement réduire la consommation de carburant, peuvent marcher dans la route urbaine ne blesse pas la route.

3. Le châssis vient avec quatre jambes de soutien de fil de haute résistance (ou jambes de soutien hydrauliques), qui peut être installé et ajusté rapidement et commodément, et peut être employé pour niveler l'avion de travail. Le camion de chargement et de déchargement peut réduire le coût de levage et améliorer l'efficacité, et peut être employé en tant qu'appui auxiliaire en travaillant.

4, l'utilisation du moteur diesel du début 48V électrique, réduire considérablement l'intensité de travail de l'opérateur, particulièrement pendant la saison froide, le début de moteur diesel difficile, montre davantage de grands avantages.

5, la machine soutenant la pompe de boue bw-160 indépendante, écoulement de pompe, pression, entretien facile, pièces de rechange dans tout le pays d'acheter.

Cause et jugement de garniture de forage glissant vers le bas

Cause de défaut :

La garniture de forage est fixée sur le tambour principal de treuil par la corde de fil d'acier, et la garniture de forage peut être augmentée ou abaissée en conséquence quand le tambour est blessé ou libéré avec la corde de fil d'acier. La puissance du tambour vient du moteur principal de treuil qui a été ralenti pendant beaucoup de fois. Son arrêt est réalisé par le frein directement installé sur le réducteur. Pendant le levage ou l'abaissement de la garniture de forage, si la poignée de fonctionnement est remise en position moyenne et la garniture de forage ne peut pas s'arrêter rapidement, il peut y avoir trois raisons : d'abord, le retard de frein ; En second lieu, les deux verrouillages hydrauliques au débouché de l'échouer de fin de moteur, et le moteur ne peuvent pas cesser de tourner immédiatement sous l'effet du couple du câble métallique ; Trois raisons sont faciles à être ignorées. Toutes les plates-formes de forage de construction ont une fonction de version de garniture de forage. La fonction est que la vanne électromagnétique 3 fournit l'huile de signal de frein de version, et alors la vanne électromagnétique 2 relie l'admission d'huile et le débouché du moteur principal de treuil par deux oléoducs, afin de s'assurer que le peu de perceuse peut toujours entrer en contact avec la taille en activité et avoir une certaine pression pendant le perçage. Dans d'autres conditions de travail, la vanne électromagnétique 2 déconnectera les deux oléoducs menant à l'admission et au débouché du moteur. Si la séparation n'est pas opportune, le phénomène mentionné ci-dessus de défaut se produira.