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Jinzhou City Shitan Machinery Equipment  CO. LTD.
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Cie. Ltd d'équipement de machines de Shitan de ville de Jinzhou.

Aperçu Produitstrain d'atterrissage de voie de chenille

Train d'atterrissage en acier de voie de chenille de différentes conceptions pour la plate-forme de forage antirouille

Train d'atterrissage en acier de voie de chenille de différentes conceptions pour la plate-forme de forage antirouille

  • Train d'atterrissage en acier de voie de chenille de différentes conceptions pour la plate-forme de forage antirouille
  • Train d'atterrissage en acier de voie de chenille de différentes conceptions pour la plate-forme de forage antirouille
Train d'atterrissage en acier de voie de chenille de différentes conceptions pour la plate-forme de forage antirouille
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Jinzhou, Chine
Nom de marque: SHITAN
Certification: ISO
Numéro de modèle: T1 de Shitan
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 ensemble
Prix: Customzied Quotation list
Détails d'emballage: 1*20 FCL
Délai de livraison: 5 jours après le paiement par anticipation
Conditions de paiement: Western Union, T/T
Capacité d'approvisionnement: 2000 ensembles/année
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Description de produit détaillée
Nom de produit: Châssis en acier de voie de chenille de train d'atterrissage de différentes conceptions pour la plat MARQUE: Shitan
Capacité de chargement: Adapté aux besoins du client OEM: Acceptable
Application: Plates-formes de forage Mots-clés: Transporteurs, chenilles, voie, transporteur
Matière première: Acier allié MOQ: 1 ensemble
Moteur: Moteur hydraulique Garantie: 12 mois
Capcity de chargement: Adapté aux besoins du client
Surligner:

Voie en acier de chenille de différentes conceptions

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Train d'atterrissage différent de voie de chenille de conceptions

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train d'atterrissage antirouille de voie de chenille

Châssis en acier de voie de chenille de train d'atterrissage de différentes conceptions pour la plate-forme de forage

 

 

Description de produit

 

Ensemble de châssis en acier de voie. Le produit est très utilisé dans les mécanismes de marche dépistés en acier tels que machiner des machines de machines, de machines d'étude géologique et de perçage, de charbonnage et de transport, et peut être particulièrement conçu et produit selon les conditions réelles des clients.

 

 

Détails de technologie de produit

 

Type : 3 T/3.5T

Taille de seau : 2200*1700*500 millimètre

Taille : 3400 *1720*1500mm

Matériel de chenille : Matériel en caoutchouc

Longueur d'au sol de voie : 1600mm

Méthode &unloading de chargement : Décharge hydraulique

Taille de moteur : 1115

À engrenages : barre extensible

Vitesse : vitesse d'inversion +3 gear+1 avant

La taille du fond du seau à la terre : 700 millimètres

Méthode de direction : Direction de frein d'embrayage

Méthode de début : Début électrique

Vitesse : 0-18 kilomètre par heure

Taille de largeur de chenille : 1630 millimètres


Caractéristiques principales de produit

 

Les caractéristiques de fonctionnement structurelles du châssis sont comme suit : 1. Il soutient le poids du moteur principal et a la fonction de la rotation et de la marche en avant et arrière. 2. La voie en acier a subi éteindre le traitement, avec la dureté et la longévité élevées. 3. équipé d'un réducteur à vitesse réduite intégré de voyage de moteur de couple, il a des performances de dépassement élevées. 4. Le cadre de marche est fortement structuré et rigide, et est fait par le recourbement et le traitement. 5. La roue de rouleau et de guide de soutien adopter le roulement à billes de cannelure profonde, qui est lubrifié avec la graisse en même temps et librement du remplissage d'entretien et d'huile pendant l'utilisation. 6. La double structure de scellage à l'extrémité d'axe s'assure que l'huile de graissage est scellée sans fuite et peut empêcher la boue et l'eau d'entrer dans la cavité de roue. 7. La roue de soutien, la roue de guide, et les dents d'engrenage d'entraînement sont tout faites d'acier allié et ont subi éteindre le traitement, ayant pour résultat la bonne résistance à l'usure

 

Application de produit

 

Châssis en acier de voie : Le châssis de voie se compose d'un réducteur de marche hydraulique (ensemble de moteur de marche), des voies (en caoutchouc) en acier, des rails à chaînes, des roues d'entraînement, des roues de guide, et des roues de soutien

Composé de roues à chaînes d'entrave, de tissus de tension, etc. Elle a les caractéristiques de la structure compacte, des résultats fiables, de la longévité, de l'opération commode, de la protection simple, de la consommation basse d'énergie, et de la bonne économie. appliquez

Plate-forme de forage d'ancre, plate-forme de forage de puits d'eau, jet rotatoire jointoyant l'installation, en bas de la plate-forme de forage de trou, plate-forme de forage de tunnel, forage dirigé horizontal, excavatrice, scories ratissant la machine, machine de perçage d'un tunnel, canal à haute altitude d'opération, agriculture. Catégories mécaniques et autres.

 

Attentions de fonctionnement de produit

 

(1) on l'interdit de tourner brusquement sur la terre concrète ou la route dure, autrement le noyau de voie sera porté et le corps de ceinture sera tordu.

(2) en croisant l'arête, il est nécessaire d'avancer à un perpendiculaire à vitesse réduite à l'arête. En croisant l'arête avec une taille de plus de 10 cm, il est nécessaire pour employer un tremplin, autrement la voie peut tomber ou être endommagée.

(3) on l'interdit de marcher et tourner brusquement pendant longtemps sur la route de gravier, autrement la voie sera accélérée, portée et fendue.

(4) ne travaillent pas aux champs putréfiés, autrement la voie glissera et fera le mécanisme de déplacement accumuler la boue et l'herbe d'embrouillement, affectant le fonctionnement normal.

 

L'environnement de travail est comme suit :

 

(1) la température de la chenille en caoutchouc est généralement entre -25° + 55°.

(2) le sel des produits chimiques, du pétrole et de l'eau de mer accélérera le vieillissement de la voie. Dans un tel environnement, la voie devrait être nettoyée fréquemment.

(3) la couche de surface avec des saillies pointues (telles que des barres d'acier, des pierres, etc.) peut endommager la voie en caoutchouc.

(4) la pierre de bord, l'ornière ou la couche de surface inégale de la route causeront des fissures sur le modèle latéral au sol du bord de voie. Cette fente peut continuer à être employée sans blesser la corde en acier.

le gravier (de 5) et le trottoir de gravier feront former le premier usage de la surface en caoutchouc en contact avec la roue porteuse une petite fente. L'humidité grave envahira, entraînant le fer de noyau tomber et le fil d'acier se casser.

 

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Train d'atterrissage en acier de voie de chenille de différentes conceptions pour la plate-forme de forage antirouille 5

 

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Jinzhou City Shitan Machinery Equipment CO. LTD.

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